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又一地区启动车险缴费实名认证!中小型险企压力山大

2019年08月06日 11:04
来源: 国际金融报

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  “车险缴费实名认证”正在一步一个脚印地向前推进。

  8月5日,记者获悉,中国保险信息技术管理有限责任公司(下称“中国保信”)于近日下发了《关于全国车险信息平台缴费实名认证及投保短信验证码功能在四川地区正式上线的函》。

  继江苏、青海、海南、浙江、深圳、陕西等多地陆续上线运用后,四川也正式跨入车险缴费实名制时代。

  有保险中介机构创始人笑言:“保险业务机构再不搭建自己的客户服务体系,客户就要被抢光了。”

  四川加入队列

  上述函件显示,为规范车险销售流程,保护保险消费者的知情权及自主选择权,提升保险公司车险客户信息真实性,中国保信建立了全国车险信息平台缴费实名认证系统。

  自2019年8月2日起,这一系统在四川地区正式上线。将缴费实名认证及投保短信验证码功能嵌入公共流程,并对接相关第三方认证机构,可以规范车险销售流程,保护保险消费者的知情权及自主选择权,提升保险公司车险客户信息真实性。

  此次升级的范围主要涉及四川地区商业险核心系统、交强险核心系统、数据维护系统。

  更新的具体要求如下:

  其一,四川省保险行业协会负责做好各分公司的组织协调工作,并及时完成出单验证的收集及反馈。

  其二,相关总公司按照升级流程,做好技术处置及对分公司的支持工作。

  其三,各分公司根据本公司情况做好验证的各项准备工作,在验证时点完成验证工作,并将业务反馈表反馈至四川省保险行业协会。

  此外,各分公司需要保证刷卡、微信和支付宝这三种支付渠道各有一笔成功交易且完成出单。

  三个积极效益

  车险缴费实名制就是牢牢守住“车主=投保人=付款人”。

  据悉,“车险缴费实名认证”系统首先通过采集和比对投保人身份证号与缴费信息,并与全国车险信息平台公共流程实时交互,确保投保人与缴费人信息一致;再利用投保短信验证功能实现线上和线下的双重验证。

  实际上,监管部门要求“见费出单”已经有些年头了,但在实际的业务操作中,由于没有实名缴费认证,很多业务员在操作的时候就会先行垫付,垫付之后就有了可操作的空间,业务员会再送单收保险费,以返佣对市场造成恶意竞争。

  而线上实名缴费后,这类可操作的空间缩小,市场将进一步得到规范,意义重大。

  中国保信表示,该系统上线后将在三个方面产生积极效益:

  ●保障保险行业合规经营。

  车险作为财产险领域的第一大险种,“车险缴费实名认证”系统的顺利落地,有利于进一步推进保险行业“实名制”建设。中国保信“车险缴费实名认证”系统将认证功能嵌入到全国车险信息平台公共流程中,在系统层面实现了事中风险管控,从而为监管部门推动车险缴费实名认证提供了有力抓手和技术载体。该系统还有利于促进保险公司加强客户信息管理,建立健全客户信息管理制度,提高车险客户信息真实性。

  ●提升消费者权益保护水平。

  “车险缴费实名认证”可以保障缴费人为投保人本人,使车险销售流程更为规范,有利于体现消费者真实意愿,防止经办人员未经消费者同意,擅自出单承保,从而切实保护消费者知情权和自主选择权,减少保险纠纷投诉。

  ●加强行业反洗钱管理。

  “车险缴费实名认证”保障消费者直接向保险公司或具备资质的保险中介支付保费,提高了资金安全性,有效防范因第三方垫付保费而带来的资金风险,同时系统将为保险业反洗钱与反商业贿赂工作提供助力,在提升金融安全、防范金融市场风险等方面发挥重要作用。

  中小财险承压

  2019年,会有越来越多的地区推进实施“投保人实名缴费”。

  2018年3月,原江苏保监局率先在南京地区开展车险“投保人实名缴费”试点。截至目前,国内多数地区已上线该项目。

  如青海、海南、新疆、河南、广西、山东、广东、浙江、重庆、云南、宁波、厦门、大连、福建、陕西、四川等地区陆续上线。可以预见,其他一些还未开展的多个省(市、自治区)上线该系统也只是时间问题。

  但一部分中小型财险公司却不那么高兴。有保险中介机构创始人对此笑称:“保险业务机构再不搭建自己的客户服务体系,客户就要被抢光了。”

  一位财险公司人士告诉《国际金融报》记者,如果实名认证后,保单和身份证绑定,一些公司原有的渠道就无法出单,客户会流向大型的保险公司。

  此话怎讲?该人士进一步解释称,一般情况下,一位新增的车险客户(之前没有购买过保单)打算在投保前,本身就会选择先打听平时经常看到的一些大型险企。以往车险保单时间短,前期购买大型险企保单后,客户熟悉了车险市场,其他中小型险企尚有机会。

  而实名认证后,客户与险企的关联紧密度进一步加强,大险企只需要客户有一次购买,就会牢牢绑定客户信息,这样一来对中小型险企是不利的,客户会流向大的险企。“但这也没办法,是市场规范下的必然结果,现在险企也大多在发展非车业务”。

(文章来源:国际金融报)

(责任编辑:DF052)

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