车险综合改革落地 保费到底降没降?
2021年07月08日 14:43
作者: 郭欣欣
来源: 重庆商报
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  费用偏高、竞争失序、数据失真……这不仅是长期以来困扰车主及保险从业者的问题,也是监管期望解决的行业痛点。2020年9月19日,中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》,在全国范围内实施车险综合改革。那么,车险综合改革后,重庆市场情况如何?重庆银保监局公布了车险综合改革之后的一系列数据。

  截至1季度末,重庆地区车险保费收入37.62亿元,在签单件数同比增长10.82%的情况下,保费同比负增长12.67%。承保利润1.8亿元,同比下降33.92%。重庆地区整体车均保费下降1012元,降幅达到25.3%,95.45%的续保客户签单保费下降。据此测算,重庆市车险消费者为此减少保费支出约22亿元。同时,商业车险新车定价系数从改革初期1.17下降至0.973,无赔款优待系数从改革初的0.762下降至0.744。这意味着,一部分驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主,享受到了更多的保费优惠。按照车险综合改革设定的目标,半年来,车险综合赔付率从改革前的55%,升至今年3月末的74%,大幅上升19个百分点。

  车险保障程度明显增加,交强险在价格不变的情况下,保障水平由改革前的12.2万元提升到22万元,车险投保率由去年同期的86.99%提升至90.63%,商业三者责任险平均保额由改革前93.63万元提升至146万元,车险保障水平和覆盖面达到有统计以来的最高水平。针对高定价、高手续费等粗放经营行为,重庆银保监局加大监测回溯、运用监管组合拳遏制,今年一季度末,重庆地区车险综合费用率21.25%,同比大幅下降14.11个百分点,其中手续费率为7.84%,同比下降6.83个百分点,业管费率为13.98%,同比下降7.23个百分点。

  重庆银监局表示,综合改革后市场情况,将继续坚持集中度限制措施,压实主体算账经营、合规经营责任,“管指标、盯市场”相结合,防止新车高系数、“地板价”竞争等问题反复。出台更多兼顾消费者获得感和车险经营主体经营成本的行业规范,综合运用好“回溯、检查、反垄断”三大机制,强化监审联动,重点整治头部公司通过违规行为扰乱秩序等问题。

(文章来源:重庆商报)

文章来源:重庆商报 责任编辑:DF052
原标题:车险综合改革落地 保费到底降没降?
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